Los atascos de tráfico de Villalba

El flujo de tráfico procedente de la carretera de Villalba-Pueblo, Moralzarzal y Cerceda incide sobremanera a horas punta en el tráfico existente en una vía, la de Juan Carlos I, donde están ubicadas las paradas de autobuses que cubren los trayectos con Madrid y viceversa. Este colapso se extiende de inmediato a la calle Real y como si se tratase de un efecto dominó a sus adyacentes, caso de Honorio Lozano, Batalla de Bailén, La Venta, Ruiz de Alda, etc. Y nuestros políticos, en vez de empezar la obra por los cimientos, es decir, construyendo una estación de autobuses que descongestionara la avenida de Juan Carlos I, lo han hecho por el tejado y han aprobado la obra de Honorio Lozano-Batalla de Bailén, con parking subterráneo incluido, que lo único que va a solucionar es el bolsillo del concesionario de la misma. Nos gastamos más de 20 millones de euros en una remodelación que pocos entendemos y dejamos que una ciudad con cerca de 60.000 habitantes y que está a 40 kilómetros de Madrid por carretera, siga sin una estación de autobuses para los miles de usuarios que utlizan a diario este servicio.