Esta noche empieza el cuarto Rally Sierra de Guadarrama

Collado Villalba acoge desde esta noche el IV Rally Sierra de Guadarrama, convertido ya en un clásico y en la única prueba puntuable del calendario del Campeonato de Madrid de rallys de asfalto que se desarrolla íntegramente de noche. El organizador, la escudería villalbina Tavimar Sport, instalará el parque cerrado en la calle Peñalara, junto al Parque de Bomberos y la Ciudad Deportiva, punto de salida esta misma noche del primero de los 41 pilotos inscritos, incluido el guadarrameño Rubén Gracia, actual campeón de Madrid, al volante de un Nissan 350. Gracia será uno de los favoritos junto a otros nombres clásicos de los rallys madrileños, como Alberto Monarri (Ferrari 360), el ex campeón de Madrid, Israel García (Mitsubishi EVO VII), o el abulense Alberto San Segundo.

El Rally Sierra de Guadarrama 2008 calcará el recorrido del año pasado, con la única diferencia de la ampliación de la zona de asistencia de Moralzarzal, una de las tres de la prueba junto a las de Collado Villalba y Guadarrama. Serán un total de 328 kilómetros, 102 de ellos cronometrados y divididos en cuatro secciones de dos tramos cada una a cada cuál más espectacular: Morcuera, Cotos, Cruz Verde y Robledondo.

Espectáculo en las cumbres
Los cuatro primeros tramos sumarán 69 kilómetros. Dos de ellos transcurrirán entre Miraflores y Rascafría, con el sinuoso paso por el Puerto de La Morcuera, tanto en subida como en bajada (23:18 y 2:02 horas), mientras que los otros dos serán de subida al Puerto de Cotos (23:51 y 2:37 horas). Una vez finalizados, se realizará el enlace a los tramos de Robledondo y Cruz Verde, que suman 32 kilómetros, previo paso por la asistencia de Guadarrama, instalada en el parking de la piscina municipal. La llegada del primer participante a Collado Villalba está prevista para las 9:18 horas de mañana sábado, y para las 11:00 se espera el listado oficial de resultados. Media hora después se procederá a la entrega de premios.

La escudería Tavimar Sport también tomará parte activa en la prueba, con Javier Pita y su copiloto Ana Herrero, a los mandos de un Renault Clío, y Luis Rubio y Juan Taboada, a bordo de un Clío 16 válvulas.