Argentina oficializa la reestatización de Aerolíneas

La ley, que ya tenía media sanción de diputados, fue aprobada por el Senado con 46 votos a favor y 21 en contra, tras una maratoniana sesión en la que el oficialismo hizo pesar su mayoría. La ley convalida el compromiso del Estado de comprar a Marsans el 94,41% de Aerolíneas y del 97% de su subsidiaria de cabotaje Austral, a un valor que aún deben determinar los organismos públicos de tasación y que tendrá que aprobar en una segunda instancia el propio Parlamento.

El Gobierno argentino y el grupo español llegaron habían llegado en el pasado mes de julio a un acuerdo para renacionalizar Aerolíneas, privatizada en noviembre de 1990. Desde ese momentos, el Estado ha desembolsado 100,9 millones de dólares (70 millones de euros) para mantener operativas Aerolíneas y Austral, que emplean a unas 9.000 personas y concentran el 80% de los vuelos domésticos en el país latinoamericano.

La sesión de hoy en el Senado ha registrado varios cruces de acusaciones entre los oficialistas y la oposición. "Teníamos que haber mandado la empresa a la quiebra o crear una nueva empresa", dijo el opositor Gerardo Morales, quien ya había formulado esta propuesta previamente para evitar que el Estado argentino se haga cargo de una empresa que, según admitió el propio Marsans, tiene patrimonio neto negativo, con deudas por 890 millones de dólares (más de 600 millones de euros) y activos por 720 millones de dólares (casi 500 millones de euros).

Por su parte, Marsans advirtió de que sólo aceptará el precio que fije el Tribunal de Tasación si coincide con la valoración del Credit Suisse, contratada por el grupo español como consultor externo. En caso de un rechazo de parte del grupo español, el Gobierno argentino no descarta llegar a la instancia de expropiación de activos, aunque ello requeriría de un visto bueno parlamentario.