Desde este centro se vela por la seguridad vial en estas vías y, en especial, en los tres túneles integrados interoperables que discurren bajo la Sierra de Guadarrama entre los PK 49 y 60 de la AP-6.
Los responsables de la instalación han explicado como una disminución brusca de la velocidad de un vehículo, la detención de un conductor en el arcén o cualquier otro incidente que pueda comprometer la fluidez de la circulación dispara una alarma en el Centro de Operaciones y Seguridad Vial, cuyos profesionales, en coordinación con los servicios de emergencia y agentes de tráfico, se ponen manos a la obra para restablecer la normalidad en el menor tiempo posible.
Túneles monitorizados en tiempo real
Estos túneles, como todos los que forman parte de la red de vías de alta capacidad que gestiona Autopistas, cuentan con una avanzada tecnología tanto para la detección automática de incidencias como para la puesta en marcha inmediata y coordinada de los protocolos de actuación en caso de emergencia, y la circulación en su interior está monitorizada de forma permanente y en tiempo real.
En el caso de los túneles de Guadarrama, desde el Centro de Operaciones y Seguridad Vial de San Rafael situado en la AP-6, un equipo de profesionales supervisa las condiciones tanto en el interior como en las zonas de acceso y vela porque la circulación se realice con seguridad las 24 horas del día, los 365 días del año.
El diseño de los sistemas de iluminación, ventilación y extinción de incendios los convierte en herramientas fundamentales para la actuación en caso de emergencia. Las salidas de evacuación, convenientemente señalizadas, son elementos primordiales para la seguridad de los conductores.
Además, tienen la posibilidad de enviar mensajes a los túneles mediante el sistema de megafonía instalado a tal efecto y transmitir recomendaciones como adecuar la velocidad, aumentar la distancia de seguridad, respetar las señales y evitar adelantamientos innecesarios.
Cuatro Centros de Operaciones en España
Junto con este Centro de San Rafael, existen otros tres similares en Villadangos del Páramo (León), Logroño y Vallcarca (Barcelona – Sitges). Este último además es sede del Future Road Lab de Abertis, laboratorio de innovación en la autopista. En ellos, cerca de un centenar de profesionales tienen como cometido gestionar los servicios de vialidad de las autopistas, mantener constantemente actualizada la información del tráfico y atender las necesidades de los usuarios en ruta.
Los cuatro centros monitorizan en tiempo real durante las 24 horas del día las 6 concesiones gestionadas con 561 km con participación mayoritaria, con más de 30 km de túneles, por las que se producen más de 360 millones de tránsitos anuales.
Autopistas gestiona más de 41.000 asistencias a clientes en las autopistas y en enlaces y más de 230.000 comunicaciones realizadas desde los Centros de Operaciones y Seguridad Vial dirigidas a recursos internos, clientes, administraciones públicas, agentes de movilidad en la gestión diaria de la vialidad.
Compromiso con la Sostenibilidad
Autopistas mantiene desde hace años un compromiso firme con el uso sostenible y responsable de los recursos, con el cuidado del entorno natural que rodea las autopistas. Por otro lado, planifica cada una de sus actuaciones para cumplir con la normativa ambiental, reducir la contaminación y sus impactos provocados por la actividad y por el uso de la infraestructura.
Por ello implementa también un plan de gestión energética y de descarbonización, que incluye una flota verde de vehículos, 100% de la energía eléctrica de fuentes renovables, cambio de la iluminación a tecnología LED en la red viaria, renovación del sistema de ventilación en los túneles, y la instalación de una red de electrolineras en sus vías.