Esta fotografía tomada el pasado miércoles cuestiona el acta de recepción de ‘Montecover’ al apreciarse el hundimiento del arbolado y el material que aún no ha sido retirado
UN TOPOGRÁFICO PRESENTADO POR LA PROPIA CONCESIONARIA FACILITÓ EL INFORME FAVORABLE
El Faro | Miércoles 22 de octubre de 2014
Pese a las anomalías que presenta actualmente la superficie ocupada durante casi tres años (2006-2009) por los vertidos de inertes realizados por la UTE formada por las empresas ‘Ortiz-Cover’, adjudicatarias de las obras de construcción del túnel-parking de Honorio Lozano-Batalla de Bailén, en la finca ‘Caño de la Fragua’, situada entre el Vial Sur, la ITV y la A-6, el Consistorio villalbino, en la sesión ordinaria celebrada por la Junta de Gobierno el pasado 3 de diciembre, acordó recepcionar la misma. El contenido del acuerdo dice que que el pasado 24 de noviembre los Servicios Técnicos de Medio Ambiente, acompañados del arquitecto municipal, Pedro Riveiro, realizaron una visita de inspección a esta finca de propiedad municipal, conocida popularmente como ‘Montecover’, donde las citadas empresas, previa autorización del Ayuntamiento, habían ocupado de forma temporal, no sólo durante el tiempo que duraron estas obras (finalizadas oficialmente en octubre de 2008), sino hasta el pasado mes de diciembre, fecha de la recepción oficial de las mismas.
La Concejalía de Urbanismo y Medio Ambiente, cuyo responsable actual es José Luis Cercas, tras haber sustituido en este cargo a su su titular, a Juan José Morales -de baja por enfermedad-, aún careciendo de los fundamentos técnicos suficientes para llevar a cabo la recepción de un terreno que, a simple vista, presenta numerosas anomalías, entre ellas el esparcimiento de numerosos metros cúbicos de áridos sobre dicha superficie, hecho que ha provocado que su nivel topográfico en relación al año 2006 se haya incrementado considerablemente; sólo hay que ver los alcorques que han hecho a los pocos árboles que han sobrevivido a esta masacre para comprobar el hundimiento de sus troncos en relación con su asentamiento anterior. También en la visita realizada el pasado lunes por redactores de El Faro del Guadarrama a esta zona se ha comprobado la presencia de varios metros de zahorra esparcida casi a la altura de la glorieta del Vial Sur (frente a la depuradora del Canal de Isabel II) y la permanencia de un acopio importante de áridos que se veían perfectamente amontonados en el interior de este recinto.
Por tanto, resulta difícil entender que la Junta de Gobierno decidiese, por unanimidad, recepcionar dichos terrenos tal como recoge el acta de dicha sesión, que dice lo siguiente: “Durante la visita de inspección (se refiere a la realizada por las técnicos municipales) se constata que el volumen total del material almacenado y el aterrazamiento de los residuos observado en la anterior visita de inspección, 5 de febrero de 2009, ya no existe, salvo un acopio de grava que en el momento de la visita un operario de ‘Cover’ estaba procediendo a cargar en un camión para su retirada. Por otro lado, se constata que el arbolado se encuentra a nivel del terreno, al igual que unas construcciones existentes en la citada parcela. Se adjunta reportaje fotográfico. A los efectos se acompaña el estudio topográfico realizado por la empresa ‘Concesionaria Collado Villalba’, antes de la utilización de la parcela, abril de 2006 y en la actualidad, noviembre de 2009, en el que los perfiles longitudinales atestiguan lo observado en la visita de inspección. En función de lo expuesto anteriormente, se emite informe favorable para la recepción por parte del Ayuntamiento de la parcela denominada Caño de la Fragua, km.37.200 de la A-6”.
Conclusiones finales
Sorprende que el Ejecutivo que preside José Pablo González (PSOE), tan meticuloso en algunos asuntos, aceptase que las empresas que se beneficiaron del uso de este suelo fueran las que realizaran los pertinentes estudios topográficos en los que se ponía de manifiesto que no se habían modificado los perfiles longitudinales de este terreno. Aún más grave es que el Ayuntamiento acepte que el arbolado se encuentra a nivel de terreno cuando cualquier ciudadano que circule por la vía de servicio de la A-6, dirección Madrid, puede comprobar con una simple mirada y pese a los alcorques realizados para intentar demostrar lo contrario, cómo el tronco de estos está hundido casi un metro por debajo del nivel del terreno. Por otro lado, nada se dice en dicho informe presentado por la concesionaria sobre las numerosas encinas y enebros que en el inicio de los vertidos fueron mostrados en el blog de faraonchurrero.com, ejemplares protegidos, según recogen las ordenanzas municipales de este Ayuntamiento, y que han quedado sepultados bajo las miles y miles de toneladas de escombros, ni tampoco de su sustitución por otros ejemplares arbóreos.