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Vista de la M-601 a la altura de Collado Mediano  (Foto: ARCHIVO)
Vista de la M-601 a la altura de Collado Mediano (Foto: ARCHIVO)

El desdoblamiento de la M-601 llega a Bruselas

miércoles 22 de octubre de 2014, 11:13h
El eurodiputado de Izquierda Unida Europea - Izquierda Unida Nórdica Willy Meyer acudió el pasado viernes a Collado Villalba, para dar a conocer las preguntas que ha presentado en la Comisión Europea acerca del proyecto de desdoblamiento de la carretera de Navacerrada (M-601), en un tramo de 8,5 kilómetros, hasta llegar al cruce de Becerril de la Sierra, actuación que también afectaría a otras localidades de la zona, como Alpedrete y Collado Mediano.

Un modelo insostenible
Para Meyer, el modelo territorial y de movilidad que se fomenta con la duplicación de este tramo es “ambiental y socialmente insostenible” y a su juicio sólo puede deberse al desorbitado crecimiento urbanístico que se quiere desarrollar en la Sierra del Guadarrama, argumento que ya utilizó la candidata de IU a la Comunidad de Madrid, Inés Sabanés, en un acto convocado por la coalición hace unas semanas.

El anteproyecto presentado por el Ejecutivo regional presidido por Esperanza Aguirre, explicó el eurodiputado, ha podido vulnerar la legislación comunitaria en la Directiva 85/337/CE sobre política medioambiental, por lo que IU ha planteado una pregunta acerca de este tema. Además, Willy Meyer anunció que Izquierda Unida va a elevar una petición a la Comisión Europea para que se investigue si este proyecto cumple planes y programas comunitarios y va invitar a ciudadanos, movimientos y colectivos a que se sumen a esta iniciativa.

En la rueda de prensa Meyer estuvo acompañado por las candidatas de IU en Collado Villalba, Collado Mediano y Guadarrama, además del coordinador de la Asamblea de la coalición en Alpedrete y de Emilia Alonso, que figura en la lista de IU para la Asamblea de Madrid. También asistieron miembros de la coordinadora Salvemos la Sierra y de Alpedrete Sostenible.

El proyecto para desdoblar este tramo de la M-601 tiene un coste estimado inicialmente en 23,5 millones de euros, y supondría la ampliación del ancho de la carretera de 8 a 19 metros, con la eliminación, según señalan desde IU, de casi 1.100 árboles, de los que unos 700 son encinas.
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