Habrá 21 rutas para recorrer el Parque Nacional en bici

Este entramado tendrá un sistema de señalización internacional y estará estructurado en torno a tres ejes: Valle de la Fuenfría, Manzanares y Puente del Perdón. Se trata del IMBA, asumido en toda Europa para que el ciclista de montaña interprete las señales. Esta señalización supone quedicha ruta cumple con unos estándares de calidad, unos requisitos fundamentales de seguridad y unos servicios mínimos vinculados a la ruta (puntos de agua, cartelería explicativa, aparcamiento adecuado en su punto de inicio, etc.).

Seguridad
Recorrer el Parque en bici es una de las mejores formas de conocerlo ya que es un medio de locomoción silencioso, por lo que no molesta a la fauna, y permite, en un recorrido de corta duración, llegar al corazón del Parque. Sin embargo, dada la verticalidad de sus laderas, esta forma de disfrute está reservada para los mejor preparados físicamente.

La circulación en bicicleta se debe realizar preferentemente por aquellas pistas, caminos o vías pecuarias con anchura superior a los 3 metros. “El respeto a los valores naturales que han hecho a nuestra Sierra merecedora de la declaración de un Parque Nacional desaconseja el uso ciclista de senderos peatonales o la circulación campo a través. La acción de las ruedas, sobre todo en las frenadas, deteriora la estructura del suelo y provoca que aparezcan fenómenos erosivos ligados a la escorrentía superficial de las aguas de lluvia”, afirma el director general de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Ricardo Riquelme.Tampoco se puede circular por las zonas más sensibles del Parque, ya que, si en general recuperar la estructura de suelo es complejo en cualquier lugar, en una zona de alta montaña lo es más. En la Zona Periférica de Protección y en el Área de Influencia Socioeconómica se amplía enormemente la red de caminos ciclables. Además, sus pendientes los hacen aptos para todos los públicos, como la ruta que discurre paralela al embalse del Lozoya y que une El Cuadrón con Rascafría.

La velocidad de las bicicletas, sobre todo en las bajadas, no debe de suponer un riesgo para los viandantes ni para los propios ciclistas. En el descenso, el ciclista se puede encontrar con excursionistas, ganado e incluso con vehículos, por lo que debe extremar la precaución. Además, senderistas y caballistas tienen prioridad de paso frente a las bicicletas.

Itinerarios
Las 21 rutas diseñadas por la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio reúnen todas las condiciones para la práctica de este deporte, garantizando la mínima afección posible al medio. Se trata de rutas que van desde Somosierra a los pinares de Guadarrama en el entorno de La Jarosa, con dificultades dispares debido a la singularidad del terreno.

La cercanía de la Sierra, a poco más de 30 minutos para una población de 6,5 millones de habitantes, hace que este espacio natural sea el punto de mayor atracción para los aficionados a la bicicleta de montaña.