El Ayuntamiento pagará hasta el año 2046 111 millones de euros por el túnel-parking

Gracias al informe emitido por el secretario municipal en funciones, fechado el pasado 9 de febrero, acerca de las condiciones económicas de la concesión de esta obra pública, así como la explotación del aparcamiento de la biblioteca municipal Miguel Hernández, se puede decir que esta infraestructura acabará costando a la hacienda municipal más de 111 millones, concretamente 111.472.534,72 euros, cuando en el 2046 se haya terminado de pagar (ver recuadro de la derecha).

A tenor de este informe, al que ha tenido acceso El Faro del Guadarrama, el secretario explica los pormenores por los que ha pasado esta polémica actuación ideada y adjudicada por el anterior Equipo de Gobierno del PSOE en contra de la oposición y de miles de vecinos que a través de casi 4.000 firmas pidieron que no se llevara a cabo. En la citada documentación aparece que “con fecha 25 de mayo de 2007, se firmó un contrato complementario del contrato inicial de esta obra por importe de 3,906.462,91 euros (IVA incluido) y que con fecha 18 de octubre de 2008 se firmó un contrato modificado por importe de 12.980.952,17 euros (IVA también incluido)”, añadiendo el citado documento que “al ser una modificación de un contrato de concesión de cobro en cuantía superior al 20 por ciento del precio permitido, se solicitó el preceptivo dictamen previo del Consejo de Estado el cual fue emitido favorablemente [se refiere a la modificación económica del mismo] el 18 de septiembre de 2008”.
“Como se recoge en el citado dictamen -prosigue el informe- del Consejo de Estado (página 10) se procedió a una revisión del plan económico financiero, en el cual se incrementó la aportación inicial municipal hasta los 14.049.250 euros desde los 3.788.000 euros originales y la aportación anual (canon) durante cuarenta años hasta 1.310.000 desde los 602.383 euros originales. Las aportaciones anuales recogidas en el plan económico financiero recogían una estimación anual de incremento del IPC del 2,5 por ciento, por lo que la cuantía anual real irá ajustándose según la variación del IPC que año a año se produzca. El canon para 2009, el primero que se aplicaba el nuevo canon, se estableció en 1.342.750,00 euros (1.310.000,00 * 2,5%) incrementándose sucesivamente en el mismo 2,5% para los años siguientes”.

En el cuarto y último punto, el secretario municipal señala que “la suma de las aportaciones municipales inicial y anual durante la duración de la concesión recogidos en el plan económico financiero de la concesión asciende a 96.741.592,00 euros con exclusión del IVA. Si estas castidades se vieran incrementadas con el correspondiente IVA -lo cual está sujeto a discrepancia jurídica, siendo opinión de los técnicos municipales la no aplicación de este impuesto al considerarlo un canon- se alcanzaría la cifra de 111.521.784,72 euros”, cantidad bastante alejada de la que hasta ahora han venido manejando políticos y medios de comunicación, que fijaban este coste en algo más de 40 millones de euros. Multiplicar ahora esta cifra por tres parece bastante desproporcionado, sobre todo si se tiene en cuenta la casi nula utilización tanto del parking como del túnel que une Honorio Lozano con Batalla de Bailén.