La Comunidad introduce sensores de pavimento para evitar la formación de placas de hielo

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Antonio Beteta, explicó en las instalaciones de El Ventorrillo (Navacerrada) que estos sensores complementan a las ocho estaciones meteorológicas en funcionamiento, mejorando el sistema de predicción para poder actuar antes de que el hielo llegue a crear peligro en la calzada. “Se ha confeccionado un mapa térmico de la red principal de carreteras para identificar los puntos más sensibles a las heladas. A partir de los tres grados, los sensores se activan y avisan de la posible aparición de hielo en la vía, lo que nos permite actuar con rapidez y echar sal en esa zona antes de que la placa de hielo se genere”.

Por su parte, la consejera de Presidencia y Justicia, Regina Plañiol,
afirmó que el Plan de Protección Civil ante Inclemencias Invernales está preparado para casos de grandes nevadas y temperaturas extremadamente bajas o que afecten de manera negativa a la población.

Un total de 56 quitanieves
Para esta campaña, la Comunidad de Madrid dispone de 56 vehículos, provistos de cuña y esparcidor de sal. Además, todas las quitanieves que circulan por la región están dotadas de GPS para aumentar la seguridad laboral de los trabajadores que participan en esta campaña, ya que esta tecnología permite controlar en todo momento la posición del vehículo, los kilómetros que ha recorrido y la cantidad de sal que ha esparcido cada día.

En cuanto a la sal, esta campaña se incrementa un 10,3 por ciento el número de toneladas, pasando de las 4.625 a 5.100. Los silos de sal aumentan un 36,8 por ciento, pasando de 19 a 26, y se mantiene el número de plantas de salmuera (cinco) y de naves de acopio de sal (13). Igualmente, 260 profesionales velarán por la conservación de las carreteras madrileñas.

Protocolo de actuación
Según explicó el consejero Antonio Beteta, otras de las novedades de esta campaña es que se ha reelaborado el protocolo de actuación en caso de copiosas nevadas, con el fin de mejorar la coordinación. En este sentido, se han establecido una serie de prioridades en las carreteras de la red viaria de la Comunidad de Madrid para intervenir y despejar con celeridad zonas como los accesos a hospitales o al aeropuerto de Barajas, vías de alta capacidad, enlaces a autopistas y autovías, circunvalaciones y puntos estratégicos de la M-507, M-505 y de la zona de Miraflores de la Sierra, Guadalix, Soto del Real y Colmenar Viejo.